[한국교통안전공단 제공]
지난해 급발진 의심사고 중 73%가 페달 오조작 사고로 나타났습니다.
한국교통안전공단(이하 TS) 자동차안전연구원은 2025년 급발진 의심사고 149건에 대한 분석 결과를 19일 발표했습니다.
경찰 조사(또는 국립과학수사연구원 감정) 및 TS 제작결함조사를 통해 조사한 결과, 지난해 급발진 의심사고 149건 중 109건이 페달 오조작 사고인 것으로 드러났습니다.
나머지 40건은 조사나 감정 중이거나 조사 결과가 확인되지 않았으며, 아직까지 차량 결함에 의한 급발진 현상은 확인되지 않았습니다.
급발진 의심사고 149건 중 연령이 확인된 141건을 TS 자동차안전연구원이 분석한 결과, 60대 이상 비중이 4명 중 3명꼴인 106건(75.2%)으로 나타났습니다.
구체적으로 살펴보면, 60대 51건(36.2%), 70대 40건(28.4%), 50대 20건(14.2%), 80대 14건(9.9%), 40대 6건(4.3%) 순으로 사고가 많이 발생했습니다.
운전자 성별이 확인된 138건에서는 남성이 95건(68.8%), 여성이 43건(31.2%)이었습니다.
사고 장소별로 살펴보면, 간선도로 내 사고가 60건(40.3%)으로 가장 많았으며, 아파트 및 주택 단지 내 사고 44건(29.5%), 골목길 등 국지도로 내 사고 37건(24.8%) 순이었습니다.